Tag Archives: 전기차

미국 전기차 전환속도 너무 느리다 ‘자동차 업계 느림보’

미국 전기차 전환속도 너무 느리다 ‘자동차 업계 느림보’

미국 GM, 한국 현대기아, 일본 토요타, 독일 폭스바겐 모두 느려 2050년까지 휘발유, 경유 차 대량 생산 쏟아내 거품 터진다 미국에서 휘발유 경유 자동차에서 전기 자동차로 전환하는 속도가 너무 느려 목표에 훨씬 미달할 것으로 국제환경단체인 그린피스가 경고했다 지엠과 현대기아차, 됴요타와 폭스바겐 등 4대 자동차 제조사들이 전기차로의 전환을 느리게 진행하고 있는 반면 그 때까지 엄청난 휘발유, 경유차량을

바이든 전기차 세제혜택 한국 등 제외했다가 동맹분노 ‘수정하나’

한국이 가장 강한 불만분노 표출, 일본, 유럽연합도 비판 미 무역대표 시행령에 우려반영 시사, 워녹 상원의원 현대차 유예기간 바이든 행정부가 인플레이션 감축법에 따라 전기차 세제혜택에서 한국 등 동맹국가들을 제외했다 가 동맹들의 분노를 사고 있을 뿐만 아니라 내부 비판론도 거세지고 있다 미 무역대표는 올연말까지 시행령을 확정하면서 동맹들의 우려를 해소할 가능성을 시사했고 현대 자동차 전기차 공장을 유치한 조지아주를

전기차 혜택 받으려면 ‘부자, 고가, 한국차 바이든 서명전 계약해야’

곧 없어지는 한국차, 고가 전기차, 부자들 서명전 계약 현대, 기아 전기차 미국내 생산해 세제혜택받으려면 시간걸려 전기차를 새차로 구입해 7500달러의 세제혜택을 받으려면 부자들과 고가, 한국차를 사려할 경우 조 바이든 대통령이 새법률에 서명하기 전에 계약해야 할 것으로 권고되고 있다 반면에 중산층 미국인들은 1~2년은 더 기다리면 세제혜택과 함께 전기차 가격도 낮아져 더 많은 혜택을 보게 될 것으로 예상되고

미국서 어떤 전기자동차 사야 세제혜택 받나 ‘부자,고가,수입차 안돼’

전기차 구입시 새차 7500달러, 중고차 4000달러 택스 리베이트 연소득 제한 새차 개인 15만, 부부 30만달러이하, 차종별로도 고가 제외 바이든 민주당이 전기자동차 구입시에 세제혜택을 제공하는 법안을 마침내 확정함에 따라 누가 어떤 전기차를 구입해야 얼마나 혜택을 받을지에 관심이 쏠리고 있다 부유층의 고가 전기차 구입시, 한국 등 외국서 조립해 미국에 가져오는 수입차의 경우에는 세제혜택을 받지 못하게 된다 미국에서도

미국 전기차 판매 급증 ‘점유율 1년만에 두배’

올 2분기 현재 전기차 새차 판매의 5.6% 차지 1년전보다 2배 높아져, 몇가지 난제 풀어야 미국에서 전기차의 판매가 지속적으로 급증하고 있어 새차 판매에서 차지하는 점유율이 1년만에 두배가 된 것으로 나타났다 4월부터 6월까지 2분기의 전기차 판매가 지연사태에도 불구하고 급증하며 새차 판매에서 5.6% 를 차지해 1년전보다 2배로 늘어났다 미국에서 전기차는 없어서 못팔고 사려면 비싼 값을 치르고도 오래 기다려야

유가급등 휘발유차 비용 전기차보다 3~6배 ‘전기차 급증’

러시아 우크라 침공, 유가급등 휘발유차 비용 전기차보다 훨씬 높아 지난해 지구촌 660만대 판매 2배 급증, 올 1월 미국내 판매 37.4% 증가 미국에서 유가급등으로 휘발유차 비용이 전기차보다 3배내지 6배나 비싸져 전기차와 하이브리드 차량의 수요와 판매가 급증하고 있다 올 1월 한달동안 미국내에서는 전기차와 하이브리드 차량이 6만 4000여대가 판매돼 1년전보다 37.4%나 급증한 것으로 집계됐다 미국을 비롯한 지구촌에서 유가급등이

미국 전기차 올해 대전환 시작된다 ‘인기차종 2년치 동나’

미국내 전기차 수요 폭발 테슬라, 벤츠 전기차 90% 급증 자동차 업계 5천억달러 투자, 전기차와 배터리 생산공장 12곳 신설 미국에서 올해에는 전기차들이 대세로 급부상하는 대전환이 시작될 것으로 예고되고 있다 미국에서는 인기 전기차종들은 이미 2년치가 매진됐고 올해에만 12곳의 전기차 생산과 배터리 공장이 지어져 개솔린 차에서 전기차로 일대 전환을 시작할 것으로 예상되고 있다 미국에서 거센 물결을 이루고 있는

미국 전기차에 갖가지 혜택으로 전기차 시대 앞당긴다

전기차 최대 1만 2500달러 세제혜택, 중고차도 혜택 유지수리비용, 연료비용 유류차에 비해 절반이하 미국이 전기차를 구입하면 최대 1만 2500달러의 세제혜택을 제공하고 유지보수비용은 절반으로 낮아지는 등 갖가지 혜택들이 쏟아질 것으로 보여 전기차 시대를 앞당길 것으로 예고되고 있다 조 바이든 대통령은 앞으로 10년안에 미국내에서 판매되는 자동차의 절반은 전기차와 하이브리드 차량 으로 채운다는 목표를 잡고 있다 조 바이든 대통령이

바이든 2030년 판매차량의 절반 전기차로 채운다 ‘전기차 일대전환 돌입’

미국 휘발유차에서 전기차로의 일대 전환 돌입 전기차 촉진책 필요, 연비 향상 규정 강화 조 바이든 대통령이 2030년까지 판매차량의 절반을 전기차로 채우겠다는 획기적인 전기차 전환 정책에 공식 착수했다 지엠과 포드, 크라이슬러 등 3대 미국자동차 업체들은 물론 외국자동차 업체들도 동참하고 나서 앞으로 10년안에 미국에선 휘발유차에서 전기차로 일대 전환되는 시대를 맞을 것으로 보인다 미국이 휘발유차에서 전기차로 전환시키는 역사적인

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